隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)迅速普及，內(nèi)地共享經(jīng)濟(jì)也發(fā)展蓬勃。汽車(chē)租賃作為共享經(jīng)濟(jì)的重要形式，對(duì)于提升資源利用效率，化解城市擁堵等作用積極，其發(fā)展也受到政府支持。目前內(nèi)地汽車(chē)租賃行業(yè)仍處于發(fā)展初期，市場(chǎng)滲透率低，區(qū)域發(fā)展不平衡。近日政府發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（徵求意見(jiàn)稿）》（下稱(chēng)意見(jiàn)稿），提出重點(diǎn)發(fā)展分時(shí)租賃，推動(dòng)汽車(chē)租賃行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合發(fā)展，同時(shí)也提升了行業(yè)淮入門(mén)檻，規(guī)范市場(chǎng)秩序，有利行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
目前內(nèi)地汽車(chē)租賃市場(chǎng)仍以傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)為主。根據(jù)時(shí)長(zhǎng)，租賃又可分為短租和長(zhǎng)租，其中短租是最主流的方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前內(nèi)地共有6301家汽車(chē)租賃公司，租賃車(chē)輛總數(shù)約20萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模仍以每年20%左右的速度快速增長(zhǎng)。而據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2016年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到586億元人民幣，較2010年大幅增長(zhǎng)數(shù)倍，增速驚人。但對(duì)比歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)汽車(chē)租賃的滲透率仍較低，發(fā)展空間仍相當(dāng)大。
分時(shí)租賃（即汽車(chē)共享）是目前內(nèi)地新興起的模式，主要是解決城市內(nèi)短途出行需求。現(xiàn)時(shí)內(nèi)地共有40馀家分時(shí)租賃企業(yè)，車(chē)輛總數(shù)超過(guò)4萬(wàn)輛，且95%以上為新能源車(chē)輛，方便出行的同時(shí)，也具綠色環(huán)保概念。目前內(nèi)地共有49個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶、上海、深圳、蘇州等6個(gè)城市更是超300萬(wàn)輛，道路擠迫，車(chē)位短缺現(xiàn)象嚴(yán)重。發(fā)展分時(shí)租賃，可以降低個(gè)人購(gòu)車(chē)意欲及私人小汽車(chē)保有量的增速，從而減輕城市交通運(yùn)輸負(fù)荷。
為支持分時(shí)租賃的發(fā)展，內(nèi)地政府表示在優(yōu)先發(fā)展公共交通的原則下，合理考慮分時(shí)租賃的發(fā)展定位、明確租賃企業(yè)的責(zé)任主體、科學(xué)合理投放車(chē)輛等。政府將為分時(shí)租賃車(chē)輛停放提供便利，如在城市商業(yè)中心、政務(wù)中心等人流密集區(qū)域公共停車(chē)場(chǎng)為分時(shí)租賃車(chē)輛提供車(chē)位等，該些措施有利分時(shí)租賃的發(fā)展。
環(huán)境污染及交通擁擠已成為不少大中城市頭痛的問(wèn)題，而汽車(chē)分時(shí)租賃緩解該些問(wèn)題的同時(shí)，也切合了城市居民消費(fèi)觀念及生活習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，料可持續(xù)得到政策支持。目前中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的滲透率仍較低，行業(yè)集中度也有待提升，而分時(shí)租賃作為汽車(chē)租賃的新模式，發(fā)展?jié)摿θ苑浅Ｎ２贿^(guò)，汽車(chē)分時(shí)租賃投入大，其發(fā)展面臨不少挑戰(zhàn)，投資者也需關(guān)注。
